永州的市區(qū)鐵路專(zhuān)用線工作主要由市經(jīng)信委下屬的永州市鐵路專(zhuān)用線管理辦公室(正科級(jí)事業(yè)單位)管理。市鐵路專(zhuān)用線管理辦公室與市經(jīng)信委交通科兩塊牌子一個(gè)人工作。20__年在省市經(jīng)信委和省鐵路專(zhuān)線辦的正確指導(dǎo)下，在永州市委市政府的英明領(lǐng)導(dǎo)下，在市政府有關(guān)職能部門(mén)和鐵路部門(mén)的大力支持與配合下，我市鐵路專(zhuān)用線管理工作取得了一定成效。

一、20__年永州鐵路專(zhuān)用線管理主要工作

去年內(nèi)永州鐵路專(zhuān)用線辦公室主要抓了下列幾項(xiàng)：

1、狠抓鐵路貨運(yùn)量調(diào)度統(tǒng)計(jì)和聯(lián)網(wǎng)直報(bào)。在市委市政府要求本人脫產(chǎn)抓工業(yè)招商引資和脫產(chǎn)搞湘江紙業(yè)搬遷工作的情況下，堅(jiān)持每月做好鐵路貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表，按時(shí)按質(zhì)完成全省鐵路貨運(yùn)量聯(lián)網(wǎng)直報(bào)工作，沒(méi)有拖全省鐵路貨運(yùn)工作后腿。協(xié)助永州市飛機(jī)場(chǎng)遷建辦做好20__—20__年來(lái)的鐵路貨運(yùn)量和旅客發(fā)送量統(tǒng)計(jì)、調(diào)研工作，這項(xiàng)工作涉及面廣、時(shí)間跨度大，工作難度大。

2、大力開(kāi)展鐵路系統(tǒng)創(chuàng)國(guó)衛(wèi)活動(dòng)。我們多次協(xié)調(diào)督促鐵路系統(tǒng)各部門(mén)參與、配合、支持永州市創(chuàng)建國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市工作，要求鐵路系統(tǒng)創(chuàng)衛(wèi)工作不留死角，不講價(jià)錢(qián)，舍小單位利益顧全“永州創(chuàng)衛(wèi)”大局，配合市委市政府常年、多次參與了永州創(chuàng)國(guó)衛(wèi)活動(dòng)，特別是12月初，永州市經(jīng)信委共出去包括委領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的約20名工作人員充當(dāng)“文明勸導(dǎo)員”，幫助火車(chē)站督促保潔員堅(jiān)持崗位、勸導(dǎo)旅客“講文明、講衛(wèi)生、講秩序”，較好完成了市創(chuàng)衛(wèi)辦交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)(工作職責(zé)之外任務(wù))，為永州成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

3、加強(qiáng)鐵路道口、鐵路專(zhuān)用線安全監(jiān)管。一是按照省經(jīng)信委和省鐵路專(zhuān)線辦的統(tǒng)一要求與部署，指導(dǎo)、協(xié)同廣鐵集團(tuán)工務(wù)段給十個(gè)鐵路道口發(fā)放了安全警示標(biāo)牌;二是針對(duì)社會(huì)道口安全隱患大、居民安全意識(shí)淡薄等情況，在黃泥井社會(huì)道口旁樹(shù)立兩塊永久性的鐵路管理法規(guī)宣傳欄，加大對(duì)《鐵路專(zhuān)用線管理法規(guī)》的宣傳力度;三是在省經(jīng)信委、省鐵路專(zhuān)線辦的領(lǐng)導(dǎo)下，制定了全市社會(huì)道口安全大檢查方案，開(kāi)展了鐵路社會(huì)道口安全大檢查，并對(duì)全市社會(huì)道口安全大檢查中存在的安全隱患進(jìn)行了整改，對(duì)祁陽(yáng)縣社會(huì)道口安全安全隱患整改進(jìn)行了督辦;四是在廣州鐵路集團(tuán)來(lái)永州檢查前，對(duì)黃泥井市場(chǎng)社會(huì)道口進(jìn)行臨時(shí)搶修，確保了短期內(nèi)的鐵路專(zhuān)用線行駛安全;五是多次開(kāi)會(huì)協(xié)調(diào)推進(jìn)黃泥井市場(chǎng)社會(huì)道口大檢修和大整改，積極爭(zhēng)取市財(cái)政資金，得到了市財(cái)政評(píng)審中心的支持，開(kāi)創(chuàng)了市財(cái)政、市城建投與鐵路專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位、使用單位共同出資興建鐵路專(zhuān)用線社會(huì)道口的體制機(jī)制;多次協(xié)調(diào)市城建投與鐵路工務(wù)段關(guān)系，盡力消除社會(huì)道口安全隱患;積極爭(zhēng)取各項(xiàng)資金，開(kāi)展協(xié)調(diào)服務(wù)，在近幾年沒(méi)有開(kāi)發(fā)大規(guī)模鐵路道口整修、專(zhuān)用線大修的情況下，籌集了29萬(wàn)元資金維修大寨路鐵路社會(huì)道口整修，籌集大約10萬(wàn)元開(kāi)展長(zhǎng)豐鐵路專(zhuān)用線第二次維修。

4、搞好制造企業(yè)與物流企業(yè)兩業(yè)對(duì)接活動(dòng)。一是參與全省制造企業(yè)與物流企業(yè)兩業(yè)對(duì)接培訓(xùn)和全省物流運(yùn)輸業(yè)調(diào)研活動(dòng);二是做好湖南熙可食品公司與湖南省晟通物流公司的有效對(duì)接，加強(qiáng)永州的罐頭食品銷(xiāo)售;三是幫助永州罐頭食品公司等幾家企業(yè)申報(bào)物流項(xiàng)目資金，并提請(qǐng)省交通處對(duì)永州罐頭食品公司、邦聯(lián)物流公司進(jìn)行了檢查。

5、強(qiáng)化鐵路專(zhuān)用線協(xié)調(diào)服務(wù)。一是幫助永州鐵路專(zhuān)用線企業(yè)申報(bào)鐵路道口安全路牌標(biāo)志，幫助申請(qǐng)了永州鐵路專(zhuān)用線鐵路道口安全資金;二是積極向省鐵路專(zhuān)線辦匯報(bào)，與廣鐵集團(tuán)銜接，協(xié)調(diào)好了南嶺化工廠的鐵路專(zhuān)用線拆除工作，維護(hù)了安全生產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定;三是正確處理了黃泥井實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)公司違章建筑，要求其停止違章建設(shè)，恢復(fù)原狀，確保鐵路專(zhuān)用線運(yùn)行安全有序;四是參與了永州火車(chē)貨運(yùn)站搬遷、高鐵站項(xiàng)目建設(shè)、永州鐵路建設(shè)“十三五”規(guī)劃等工程論證、調(diào)研。

二、下一步工作安排

針對(duì)我市鐵路專(zhuān)用線安全檢查工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，下一步要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，進(jìn)一步加大對(duì)鐵路專(zhuān)用線安全監(jiān)管力度

(一)強(qiáng)化安全責(zé)任，抓緊隱患整改。針對(duì)每次檢查出的問(wèn)題，明確各專(zhuān)用線企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，制定整改方案，限期整改，不折不扣地消除隱患，并將隱患整改情況及時(shí)書(shū)面報(bào)送各級(jí)鐵路專(zhuān)線辦。

(二)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，狠抓過(guò)程控制。按照標(biāo)準(zhǔn)化工作要求，加快推進(jìn)專(zhuān)用線安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理、過(guò)程控制。

(三)嚴(yán)格安全檢查，加大檢查力度。要繼續(xù)加大對(duì)鐵路專(zhuān)用線，特別是對(duì)社會(huì)道口的安全隱患排查治理工作的頻次和力度，針對(duì)易發(fā)多發(fā)事故的隱患點(diǎn)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治工作，把通行社會(huì)客車(chē)、公交車(chē)、校車(chē)等的道口作為安全檢查的重點(diǎn)。

(四)強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，做好監(jiān)管工作。要加強(qiáng)與安全監(jiān)管部門(mén)、鐵路部門(mén)、行政執(zhí)法部門(mén)等有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，完善溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)鐵路專(zhuān)用線安全生產(chǎn)宣傳教育工作，及時(shí)宣傳國(guó)家、省、市安全生產(chǎn)有關(guān)法規(guī)政策，積極指導(dǎo)鐵路專(zhuān)用線企業(yè)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作。

鐵路的心得感想作文篇2

一、 工程概況

__車(chē)站屬于________鐵路專(zhuān)用線中間站，原設(shè)計(jì)為4股道鋪設(shè)三股道，預(yù)留一股道。站改擴(kuò)建后為10股道，鋪設(shè)六股道，預(yù)留4股道。道路基按6股道施工，Ⅰ道為大小里程幫寬，Ⅳ道外側(cè)幫寬增設(shè)兩股道(即Ⅴ道、Ⅵ道)，整個(gè)站場(chǎng)與公路間挖方段全部整平;涵洞接長(zhǎng)按10股道施工。線路鋪軌3.93km,單開(kāi)道岔13組。施工范圍：DK3+970~DK5+800。

本項(xiàng)目線上鋪軌工程由中鐵十五局施工;線下由中鐵十六局施工。

二、 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)人員及設(shè)備配置 (一) 項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)

本項(xiàng)目是____至__工業(yè)園A區(qū)站鐵路工程的后續(xù)改造工程，根據(jù)原鐵路工程委托監(jiān)理合同(20__-59)約定，本項(xiàng)目繼續(xù)由我公司寧東鐵路監(jiān)理站對(duì)工程實(shí)施監(jiān)理，監(jiān)理站接受監(jiān)理任務(wù)后，首先結(jié)合本工程系既有線及臨近既有線施工的情況，根據(jù)原《監(jiān)理規(guī)劃》及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，結(jié)合既有線施工情況，制定了以保證安全的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。針對(duì)本項(xiàng)目需要，選派了滿足工程需要的專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師，其中軌道工程監(jiān)理工程師一人，土建專(zhuān)業(yè)橋涵路基專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師一人，同時(shí)總監(jiān)代表與站后工程三電專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)工程整體進(jìn)行協(xié)調(diào)。 三、監(jiān)理工作制度

根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃的要求，項(xiàng)目監(jiān)理部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了工地例會(huì)制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制度、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度等各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程總框圖、工序控制流程圖、材料控制流程圖，并將各項(xiàng)制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業(yè)主盡職盡責(zé)。

1、 編制了監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

2、 認(rèn)真、負(fù)責(zé)、如實(shí)填寫(xiě)監(jiān)理日志。

3、 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視、檢查，對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部

位、隱蔽工程進(jìn)行全過(guò)程旁站監(jiān)理。

4、 每月由總監(jiān)代表與業(yè)主代表共同組織召開(kāi)工地例會(huì)，總結(jié)上月工作實(shí)際

完成情況及下月工作計(jì)劃落實(shí)情況，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題。 5、 每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫(xiě)監(jiān)理月報(bào)，總結(jié)本月內(nèi)監(jiān)理情況，及時(shí)

向業(yè)主及公司匯報(bào)。

6、 專(zhuān)人負(fù)責(zé)收集整理工程的技術(shù)資料，對(duì)往來(lái)文件、指令、工作聯(lián)系單等

形成收發(fā)文記錄備查，各種文件、表格均用計(jì)算機(jī)形成，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。

四、項(xiàng)目監(jiān)理部工作方法及原則

施工單位進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際出發(fā)，以嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各項(xiàng)法規(guī)為原則，以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo)，以“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗(yàn)收等為工作方法，全面地開(kāi)展監(jiān)理工作。同時(shí)，在工作中，各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利，以精干的業(yè)務(wù)知識(shí)、實(shí)事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工作作風(fēng)從嚴(yán)依法監(jiān)理，在工作中不斷加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部組織管理，積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。

在對(duì)業(yè)主的服務(wù)方面，監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。

鐵路的心得感想作文篇3

20__年，在公司黨委和團(tuán)區(qū)委的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，新城區(qū)團(tuán)支部緊緊圍繞企業(yè)的改革、發(fā)展與穩(wěn)定的工作大局，認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹黨的精神，以廣大團(tuán)員青年的根本需求，以團(tuán)的先進(jìn)性教育為基礎(chǔ)，以促進(jìn)青年成長(zhǎng)成才為主線，以工作創(chuàng)新為出發(fā)點(diǎn)，以竭誠(chéng)服務(wù)青年為落腳點(diǎn)，認(rèn)真完成了團(tuán)支部的各項(xiàng)工作?，F(xiàn)就年度在團(tuán)內(nèi)開(kāi)展的工作做如下總結(jié)：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并傳達(dá)團(tuán)區(qū)委文件精神

參加公司黨委組織的政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)并傳達(dá)共青團(tuán)上海市第十四次代表大會(huì)會(huì)議精神，參加團(tuán)區(qū)委第五屆第五次會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)《關(guān)于建立金山團(tuán)區(qū)委直接聯(lián)系若干基層團(tuán)組織工作制度的通知》(滬金團(tuán)【20__】37號(hào)文件)，學(xué)習(xí)團(tuán)區(qū)委書(shū)記錢(qián)立英同志在大會(huì)上的工作報(bào)告精神。

二、建立黨建帶團(tuán)建長(zhǎng)效機(jī)制

根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)新形勢(shì)下本市基層黨建帶團(tuán)建工作的實(shí)施辦法》(金委組〔20__〕10號(hào))文件精神，公司黨委逐步形成了“黨建帶團(tuán)建、黨團(tuán)共發(fā)展”的工作格局，團(tuán)員青年在推動(dòng)金山新城開(kāi)發(fā)建設(shè)中的凝聚力、戰(zhàn)斗力和號(hào)召力得到進(jìn)一步提高。

公司黨委歷來(lái)十分重視黨建帶團(tuán)建工作，認(rèn)為必須切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，真正把團(tuán)建納入黨建工作整體格局，努力做到黨團(tuán)建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步考核，使團(tuán)建在黨建的帶動(dòng)下穩(wěn)步發(fā)展。在日常工作中公司黨委主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常關(guān)心、了解團(tuán)工作的開(kāi)展情況，定期聽(tīng)取共青團(tuán)工作的匯報(bào)，對(duì)團(tuán)支部的工作、學(xué)習(xí)活動(dòng)大力支持，并確保了活動(dòng)經(jīng)費(fèi)。

三、扎實(shí)開(kāi)展“推優(yōu)入黨”工作

為發(fā)揮黨聯(lián)系青年的橋梁和紐帶作用，積極為黨組織輸送新鮮血液。年內(nèi)推薦11名優(yōu)秀青年，其中3名青年被列為20__年度入黨積極分子，并列入14年考察計(jì)劃;經(jīng)組織考察3名青年分別于9月份、12月份分別被列為預(yù)備黨員;2名預(yù)備黨員已于9月份轉(zhuǎn)為正式黨員，在團(tuán)員青年中起到了較好的典型示范作用。

四、積極開(kāi)展志愿者活動(dòng)

1、結(jié)合“學(xué)雷鋒服務(wù)月”志愿行動(dòng)，在公司黨委牽頭下，團(tuán)支部團(tuán)員青年10余人為楊家村老年活動(dòng)中心進(jìn)行學(xué)雷鋒服務(wù)，對(duì)老年人的活動(dòng)場(chǎng)所進(jìn)行大掃除;

2、公司團(tuán)支部積極參與“20__年造血干細(xì)胞捐獻(xiàn)集中入庫(kù)活動(dòng)”公司5位團(tuán)員青年踴躍報(bào)名參加了本次的入庫(kù)活動(dòng)，用自己的行動(dòng)和熱血為挽救白血病患者做出了貢獻(xiàn);

3、經(jīng)公司黨委協(xié)調(diào)，在楊家村黨支部的支持下，團(tuán)支部11名團(tuán)員青年參與楊家村村委會(huì)辦公新址的植樹(shù)活動(dòng)，為楊家村村委會(huì)新址披上綠色的新裝，美化了周邊的環(huán)境。

4、沙灘志愿活動(dòng)有序開(kāi)展。為確保沙排賽、音樂(lè)節(jié)、煙花節(jié)的順利開(kāi)展，公司團(tuán)支部志愿組織5次志愿者服務(wù)隊(duì)，參加人數(shù)月80余人次，他們默默無(wú)聞的在幕后做好服務(wù)保障工作，對(duì)城市沙灘的保潔、保綠、保安工作，對(duì)場(chǎng)地的整理、圍欄、木棧道等的維護(hù)維修，盡心盡力，在第一時(shí)間內(nèi)消除安全隱患，以確保游客的安全。

五、配合公司黨委、工會(huì)開(kāi)展活動(dòng)

1、團(tuán)支部積極配合公司工會(huì)開(kāi)展“三八”婦女節(jié)聯(lián)誼文體活動(dòng)，共有80余人參加，本次活動(dòng)豐富了公司女職工的業(yè)余生活，讓女職工們渡過(guò)了一個(gè)難忘、有意義的節(jié)日。

2、配合公司黨委、工會(huì)為項(xiàng)惠華兒子彭定堯發(fā)起愛(ài)心捐款活動(dòng)。項(xiàng)惠華兒子經(jīng)復(fù)旦大學(xué)附屬兒科醫(yī)院檢查被確定為急性再生障礙性貧血，治療費(fèi)用極其可觀，在公司黨委的關(guān)心和幫助下，聯(lián)合公司工會(huì)和團(tuán)支部在公司全體員工內(nèi)發(fā)起愛(ài)心捐款活動(dòng)，在短短的兩天內(nèi)籌集愛(ài)心捐款93270元，為項(xiàng)惠華全家雪中送炭。年內(nèi)不定期的對(duì)項(xiàng)惠華兒子彭定堯在院治療期間的病情進(jìn)行跟蹤，傳遞大家庭對(duì)項(xiàng)惠華及孩子的關(guān)心和愛(ài)心。經(jīng)過(guò)4個(gè)月的治療，彭定堯于9月14日基本康復(fù)并出院，目前在家休養(yǎng)，定期去醫(yī)院驗(yàn)血檢查。

3、深入貫徹落實(shí)我區(qū)“美麗鄉(xiāng)村?幸福家園”建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)要求，緊緊圍繞打造“創(chuàng)業(yè)金山、宜居金山、和諧金山”的總體目標(biāo)，以環(huán)境整治為突破口，以改善新城區(qū)域內(nèi)整體面貌為目的，建設(shè)長(zhǎng)效管理機(jī)制為重點(diǎn)，廣泛開(kāi)展環(huán)境綜合整理活動(dòng)。11月15日為我公司第一次環(huán)境綜合整理活動(dòng)，團(tuán)支部6名團(tuán)員在衛(wèi)零北路路段進(jìn)行黑色垃圾清除整治活動(dòng)。

六、獲得的榮譽(yù)

20__年1月朱文煥同志被團(tuán)市委授予“20__-20__年度上海青年志愿者工作優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”稱(chēng)號(hào);20__年5月朱文煥同志被區(qū)文明辦授予“金山區(qū)‘學(xué)雷鋒傳公益文明交通我參與’隨手拍”活動(dòng)優(yōu)勝獎(jiǎng)。

七、做好團(tuán)內(nèi)常規(guī)工作

堅(jiān)持做好每年度團(tuán)費(fèi)收繳工作，并及時(shí)上繳;在節(jié)約的原則下，做好下一年度團(tuán)報(bào)團(tuán)刊的征訂工作;創(chuàng)建新城區(qū)公司團(tuán)支部QQ群和微博，加入金山團(tuán)青互動(dòng)，上海青年志愿者微信平臺(tái)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方式，參與各類(lèi)微活動(dòng)，豐富了團(tuán)員青年的業(yè)余生活。

回顧和總結(jié)一年來(lái)的工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)。同時(shí)，也清醒地看到工作中還存在著諸多不足之處。如基層團(tuán)組織建設(shè)發(fā)展不平衡，青年團(tuán)員的思想政治教育工作不夠深入細(xì)致，團(tuán)內(nèi)活動(dòng)不能創(chuàng)新的開(kāi)展，團(tuán)組織的制度建設(shè)還不夠完善，青年思想教育的方法和途徑還不多等。

鐵路的心得感想作文篇4

時(shí)間如流水，一年的見(jiàn)習(xí)期一晃即逝，在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。現(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

一、浐河立交箱涵工程

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程)，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí)，購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)方面的書(shū)籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來(lái)，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

(一)、工程測(cè)量

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無(wú)愧是走在所有工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近，過(guò)往車(chē)輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再?gòu)那皬膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò)，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移。

(四)、內(nèi)業(yè)

在整個(gè)過(guò)程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說(shuō)也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問(wèn)題查詢(xún)的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外，可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫(xiě)過(guò)施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn))，填寫(xiě)過(guò)驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過(guò)預(yù)算以及獨(dú)立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等。總之，在此過(guò)程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí)，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作

一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門(mén)每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝?、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門(mén)在相互信賴(lài)的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說(shuō)，它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。

(六)、安全

在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門(mén)口，你都會(huì)看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語(yǔ)。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在浐河立交，為了增強(qiáng)大家的安全意識(shí)，在安檢員的幫助下，我編寫(xiě)了整個(gè)施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實(shí)施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個(gè)施工過(guò)程中，無(wú)一安全事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)該“時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”。 總之，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過(guò)工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。

二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程

為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西，鞏固和提高自己的知識(shí)水平，今年2月初，公司派我到高陵項(xiàng)目部見(jiàn)習(xí)，在此之前，雖在實(shí)習(xí)中接觸過(guò)建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個(gè)完整的過(guò)程中作實(shí)質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起，對(duì)剛參加工作的我來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一次難得的機(jī)會(huì)，現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下：

(一)、工程測(cè)量

每一項(xiàng)工程，走在前列的還是測(cè)量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生，在每次測(cè)量中，我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來(lái)的事實(shí)證明，在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中，全部滿足現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。

其實(shí)，在測(cè)量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量，就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說(shuō)是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測(cè)量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過(guò)技術(shù)性錯(cuò)誤，我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開(kāi)的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會(huì)倍加珍惜。

(二)、質(zhì)量監(jiān)控

當(dāng)前，在北牛2#橋工程，我除了負(fù)責(zé)全橋的測(cè)量工作外，還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問(wèn)題(露筋、混凝土離析等)，到底是什么原因，是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問(wèn)題。一個(gè)項(xiàng)目，在講安全的同時(shí)，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談發(fā)展?

為了查出問(wèn)題的真正原因，我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問(wèn)題，探討的結(jié)果，似乎均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對(duì)中，確保保護(hù)層厚度，對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等)，卻得不到理想的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問(wèn)題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過(guò)程中的自檢情況，仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn)，至于效果，有待進(jìn)一步論證)，以期能順利解決問(wèn)題。

鐵路的心得感想作文篇5

隨著鐵路跨越式發(fā)展步伐的加快， 鐵路企業(yè)即將進(jìn)入一個(gè)嶄新而充滿機(jī)遇的 時(shí)代，在這一最佳發(fā)展機(jī)遇期內(nèi)，國(guó)鐵為適應(yīng)不斷變化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，將在更新管 理手段、引入經(jīng)營(yíng)理念等領(lǐng)域進(jìn)行改革，隨著鐵路新設(shè)備、新技術(shù)的大量投入運(yùn) 用， 在強(qiáng)化職工培訓(xùn)、提高員工素質(zhì)等人力資源方面進(jìn)行改革和探索就變得尤為 重要。因此，人力資源將上升為國(guó)鐵發(fā)展的主要因素。在人力資源中，職工的學(xué) 習(xí)培訓(xùn)力度和業(yè)務(wù)技術(shù)將決定人力資源使用的合理性。報(bào)告指出：我們黨 必須是一個(gè)“代表先進(jìn)生產(chǎn)力”的黨。

這也是當(dāng)前衡量我們一切工作成敗的重要 標(biāo)尺之一。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善和高新技術(shù)設(shè)備廣泛應(yīng)用,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日 益激烈,鐵路企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中重獲優(yōu)勢(shì),謀求發(fā)展,就必須建設(shè)一支掌握高新技術(shù), 能適應(yīng)多方位需求的高素質(zhì)的職工隊(duì)伍， 從而為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的人 才支持。因此如何建設(shè)一支素質(zhì)過(guò)硬、精干高效、善打硬仗的職工隊(duì)伍，在鐵路 改革發(fā)展的進(jìn)程中更好的服務(wù)于安全生產(chǎn)， 學(xué)習(xí)了中國(guó)高鐵的“中國(guó)速度”發(fā)展，作為一名鐵路職工，我倍感肩上的重 擔(dān)越來(lái)越重，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，無(wú)數(shù)的科技工作者和鐵路建設(shè)者用心血和辛勤 汗水換來(lái)的豐碩成果，要靠我們?nèi)ケｐB(yǎng)和維護(hù)，續(xù)寫(xiě)新的篇章，隨著管內(nèi)七克臺(tái) 至柳園電氣化鐵路交付使用， 對(duì)我們的技術(shù)和要求提出了新的課題，現(xiàn)有的維修 和保養(yǎng)技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高鐵的要求，擺在我們面前的是新技術(shù)，新工藝和新要 求，時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，我們必須在最短的時(shí)間內(nèi)以電氣化鐵路完成轉(zhuǎn)型 需要，以適應(yīng)電氣化鐵路的發(fā)展和需要。

隨著鐵路的飛速發(fā)展， 如何讓電氣化鐵路安全運(yùn)行，如何確保列車(chē)暢通無(wú)阻 和國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失，是我們供電人的重任。這就對(duì)我們接觸網(wǎng)工提 出了更高的要求。針對(duì)這種現(xiàn)狀，我們必須緊緊圍繞段及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本 職工作崗位， 深入細(xì)致、 盡職盡責(zé)的做好本職工作， 主要有以下幾方面開(kāi)展工作：

首先，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形 勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng); 其次，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，做技術(shù)上的帶 頭人;再次，要嚴(yán)格按照部局“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，積極投身工 作之中，增強(qiáng)自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。

中國(guó)高鐵的速度，升騰于中國(guó)人對(duì)“速度”情有獨(dú)鐘、矢志不渝的夢(mèng)想;中 國(guó)高鐵的道路，記錄了中國(guó)人奮力創(chuàng)新、勇超世界一流的心路歷程;中國(guó)高鐵的 模式，彰顯著社會(huì)主義制度凝聚的團(tuán)結(jié)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)的強(qiáng)大力量;中國(guó)高鐵的 精神，演繹著鐵路人報(bào)效祖國(guó)、忠誠(chéng)無(wú)悔的信念追求。中國(guó)夢(mèng)想，中國(guó)速度，穿 越時(shí)空，日夜兼程，書(shū)寫(xiě)文秘雜燴網(wǎng)奔向民族復(fù)興的光輝篇章。

“安全第一，預(yù)防為主”是我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全管理的方針。沒(méi)有安全哪來(lái)的 安全生產(chǎn)， 安全出效益,安全促發(fā)展,這已成為當(dāng)今各級(jí)主管部門(mén)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的 共識(shí)。指導(dǎo)老師告訴我們：

“作業(yè)要標(biāo)準(zhǔn)化，行為要規(guī)范化” 。顧名思義就是作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)化：根據(jù)生產(chǎn)操作的實(shí)際情況，以文字、圖片或圖文并茂的形式作成文件， 作為以后生產(chǎn)操作的文件資料。行為規(guī)范化：根據(jù)要求，對(duì)人員日常工作中的語(yǔ) 言、行動(dòng)及肢體語(yǔ)言作出的明確認(rèn)規(guī)定，并要求嚴(yán)格執(zhí)行!我想作為一個(gè)鐵路工 作者， 為了祖國(guó)的未來(lái)一定要守護(hù)好這條大動(dòng)脈和自身安全一切工作都要按標(biāo)準(zhǔn) 做。比如軌距、水平等容許誤差都要符合《修規(guī)》規(guī)定。不然看起來(lái)是幾毫米誤 差，但有可能就會(huì)導(dǎo)致列車(chē)脫軌翻車(chē)的危險(xiǎn)!還有我們的行為要符合規(guī)范，比如 施工要在“天窗點(diǎn)”進(jìn)行、人下道工具也要下道等等。這些事看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但 如果行為不規(guī)范，就很可能招致生命危險(xiǎn)或行車(chē)危險(xiǎn)。所以無(wú)規(guī)矩不成方圓，我 今后一定做到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，行為規(guī)范化。

感謝單位領(lǐng)導(dǎo)給我們提供的這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)，感謝學(xué)校老師的悉心教導(dǎo)，這次 培訓(xùn)讓我學(xué)到了很多做人的道理，提高了實(shí)際工作能力，使我對(duì)自己有了更全面 的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也學(xué)會(huì)了和同事們一起工作時(shí)，合作的團(tuán)隊(duì)精神，這是我一生中的 一筆寶貴財(cái)富。

在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的 工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭(zhēng)“沒(méi)有最好只有更好” 。

鐵路的心得感想作文篇6

11月9日至12日，中共中央在北京召開(kāi)了十八屆三中全會(huì)，會(huì)議聽(tīng)取并討論了向中央委員會(huì)作的工作報(bào)告，審議通過(guò)了《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》。此次會(huì)議主要議程是研究部署建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系、地方政府職能轉(zhuǎn)變和全面深化改革重大問(wèn)題等工作。涉及到經(jīng)濟(jì)體制，政治體制，文化體制，社會(huì)體制及生態(tài)文明體制各方面的改革，其中經(jīng)濟(jì)體制改革是重點(diǎn)。中央成立了國(guó)家安全委員會(huì)，完善國(guó)家安全體制和國(guó)家安全戰(zhàn)略，確保國(guó)家安全。同時(shí)成立了全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全面改革工作。此次會(huì)議的召開(kāi)引起了全世界的廣泛關(guān)注，尤其在國(guó)內(nèi)各行各業(yè)掀起了學(xué)習(xí)十八屆三中全會(huì)的高潮。此次會(huì)議是一次重要的會(huì)議，它的圓滿召開(kāi)給黨和人民堅(jiān)定了信心，鼓舞了信念，為全面建成小康社會(huì)，進(jìn)而建成富強(qiáng)民主文明和諧的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)指明了方向，深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)現(xiàn)偉大的中國(guó)夢(mèng)必須全面深化改革。

11月22日西安鐵路局召開(kāi)了全局運(yùn)輸安全工作會(huì)議，會(huì)議提出在全局構(gòu)建“一三五”安全管控體系的工作部署。“一三五”體系，即落實(shí)一個(gè) “嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、和、創(chuàng)”的總體要求;健全教練式檢查、積分式考核、擔(dān)保式返獎(jiǎng)，干部作風(fēng)督察，履責(zé)考核和責(zé)任追究三項(xiàng)機(jī)制;完善跟班作業(yè)、月度平推、音像分析、體外監(jiān)督、應(yīng)急阻斷五種防控手段;規(guī)范逐級(jí)負(fù)責(zé)、規(guī)章管理、分析預(yù)警、信息管理、崗位準(zhǔn)入、專(zhuān)業(yè)幫促、專(zhuān)項(xiàng)整治、結(jié)合部管理八項(xiàng)管理制度，盯住高鐵、高坡、防洪、施工、運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)管理、防火、調(diào)車(chē)、人身、環(huán)境安全九大關(guān)鍵。

十八屆三中全會(huì)提出要全面深化改革，其核心和重點(diǎn)無(wú)疑是“全面”和“深化”兩詞。落實(shí)十八屆三中全會(huì)精神，首先必須牢牢確立“全面”思想，要有全面的眼光，一定要統(tǒng)籌兼顧、全面推進(jìn)，切忌孤立片面地想問(wèn)題、辦事情、抓改革。其次要樹(shù)立好“深化”思想，當(dāng)前的改革工作不是做表面文章，需要深層次的去想問(wèn)題，抓問(wèn)題，對(duì)待問(wèn)題要做深入透徹的分析，找準(zhǔn)改革突破的關(guān)鍵點(diǎn)、著力點(diǎn)，深化改革措施，將改革不斷引向深入，絕不能走過(guò)場(chǎng)或等要靠。

全局安全工作會(huì)議“一三五”安全管控體系的提出，言簡(jiǎn)意賅地為一線職工指明了機(jī)制、防控手段、管理制度和安全關(guān)鍵。便于在全局干部職工當(dāng)中推廣，具有很好的實(shí)際意義。實(shí)干興局，嚴(yán)管厚愛(ài)。正如講的“空談?wù)`國(guó)，實(shí)干興邦”。西安鐵路局要求全體干部職工要有務(wù)實(shí)的精神，學(xué)好本領(lǐng)，踏實(shí)工作，提高工作能力，樹(shù)立大局意識(shí)，努力建設(shè)美好和諧的西鐵局。西安鐵路局以嚴(yán)治局，不斷完善管理制度體系，加強(qiáng)職工作風(fēng)建設(shè)，樹(shù)立鐵路良好形象。同時(shí)，積極為職工辦實(shí)事，為職工謀福利，給予職工關(guān)愛(ài)，為職工提供廣闊的發(fā)展空間。注重人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，鼓勵(lì)創(chuàng)新精神，堅(jiān)持人才興局，極大地吸引了一批批大學(xué)畢業(yè)生到西鐵局建功立業(yè)。三項(xiàng)機(jī)制規(guī)范了對(duì)干部職工的管理，強(qiáng)化了對(duì)干部職工考核的科學(xué)性，精細(xì)化。五種防控手段體現(xiàn)出了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理念，重視安全風(fēng)險(xiǎn)管理，找出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，抓住薄弱環(huán)節(jié)，加大對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的監(jiān)控，確保安全生產(chǎn)大局穩(wěn)定。八項(xiàng)管理制度詳細(xì)分類(lèi)了鐵路生產(chǎn)過(guò)程中的各項(xiàng)管理制度，健全了鐵路管理制度體系，為構(gòu)建和諧鐵路奠定了基礎(chǔ)。九大關(guān)鍵提出了在運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)重點(diǎn)工作，安全關(guān)鍵，為消滅和杜絕安全隱患提供了著手點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，體現(xiàn)了精細(xì)化的管理理念。

我是一名剛參加工作不久的大學(xué)生，于2012年8月入路，作為一名中共黨員和基層鐵路職工，這兩次會(huì)議對(duì)我的思想和工作有很大的指導(dǎo)意義。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這兩次會(huì)議的內(nèi)容和精神，帶給我的是振奮與鼓舞。在一年多的鐵路經(jīng)歷中，我對(duì)鐵路有了一定的認(rèn)識(shí)，對(duì)鐵路工作有了一定的興趣。2013年春運(yùn)，我首次作為一名鐵路職工參與進(jìn)來(lái)，在春運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)上，深刻體會(huì)到“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”乃是鐵路職工的職責(zé)，廣大鐵路職工要繼承和發(fā)揚(yáng)“人民鐵路為人民”的優(yōu)良傳統(tǒng)，投身到鐵路建設(shè)當(dāng)中。業(yè)務(wù)素質(zhì)是職工的“飯碗”，職工們要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)，只有擁有過(guò)硬的作風(fēng)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)才能更好地服務(wù)人民。這一年時(shí)間里我經(jīng)歷了貨運(yùn)組織改革，各個(gè)站段在總公司和路局的帶領(lǐng)下轟轟烈烈地開(kāi)展貨運(yùn)組織改革，營(yíng)銷(xiāo)單位不斷提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，在鞏固現(xiàn)有貨源的基礎(chǔ)上，充分挖掘潛在貨源，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量。通過(guò)辦好“前店”和“后廠”，“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，“一口價(jià)”等一系列新舉措、新方法，使得貨運(yùn)組織改革呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，扭轉(zhuǎn)了鐵路貨運(yùn)被動(dòng)的局面。接下來(lái)進(jìn)入了防洪暑運(yùn)關(guān)鍵時(shí)期，險(xiǎn)情就是命令，全體干部職工時(shí)刻準(zhǔn)備著防洪搶險(xiǎn)，共同守護(hù)者鐵路線路的暢通，保證了列車(chē)的安全運(yùn)行。現(xiàn)場(chǎng)一線的工作讓我感到很充實(shí)，每天都能從老師傅身上學(xué)到寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，這將是我人生中最寶貴的財(cái)富。

學(xué)習(xí)和踐行十八屆三中全會(huì)和全局安全工作會(huì)議精神，就是要求我們要要立足崗位，以會(huì)議精神為指導(dǎo)，結(jié)合自身實(shí)際，嚴(yán)格要求自己，在本職崗位上建功立業(yè)。當(dāng)前，2014年春運(yùn)工作即將啟動(dòng)，我們要以十八屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，踏實(shí)工作，在春運(yùn)工作中展示自我，爭(zhēng)當(dāng)一名優(yōu)秀的中共黨員和鐵路職工。

鐵路的心得感想作文篇7

時(shí)光荏苒，不知不覺(jué)中，我已經(jīng)接手第二項(xiàng)目部團(tuán)支部的工作有一年的時(shí)間了?；仡檁_年，第二項(xiàng)目部團(tuán)支部在公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞公司團(tuán)委的工作思路，不斷加強(qiáng)團(tuán)支部的自身建設(shè)、壯大青年團(tuán)員的隊(duì)伍，充分發(fā)揮團(tuán)員青年主力軍的作用。在不斷學(xué)習(xí)中，我漸漸成長(zhǎng)起來(lái)，已經(jīng)充分了解到了自己肩膀上的責(zé)任和義務(wù)。為了更好的開(kāi)展20__年團(tuán)支部的工作，在此我將總結(jié)一下這一年來(lái)開(kāi)展的工作情況、在工作中的認(rèn)識(shí)和今后要吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

一、一年來(lái)的回顧

一年來(lái)，依靠公司團(tuán)委及廣大團(tuán)干、團(tuán)員青年的共同努力，二項(xiàng)目部團(tuán)支部的各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)新突破，為我第二項(xiàng)目部的發(fā)展和文明建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)，取得了驕人的成績(jī)：__年，我項(xiàng)目部被評(píng)為“十大博客之星”，這不僅是對(duì)我們以前工作的肯定和支持，更是對(duì)我們以后工作開(kāi)展的激勵(lì)和鞭策，我心里無(wú)比激動(dòng)，心中暗暗立下誓言：在新的起點(diǎn)中，我一定會(huì)再接再厲，不斷發(fā)揮自己的光和熱，努力開(kāi)展工作，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，帶動(dòng)其他人在思想上、工作上實(shí)現(xiàn)更大的突破。

(一)不斷加強(qiáng)團(tuán)員以及群眾的思想建設(shè)，不斷提高共青團(tuán)的凝聚力和戰(zhàn)斗力

今年，為紀(jì)念“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”49周年，第二項(xiàng)目部團(tuán)支部組織蘭新工地的全體團(tuán)員于__年3月4日觀看了電影《離開(kāi)雷鋒的日子》。我們每個(gè)團(tuán)員都被喬安山傳承的雷鋒精神感動(dòng)著，并在心里默默地把傳承雷鋒精神當(dāng)做自己的信仰，把這種信仰當(dāng)做自己以后言行的標(biāo)準(zhǔn)，帶領(lǐng)全體員工積極向雷鋒看齊。中共在__年11月8日召開(kāi)，第二項(xiàng)目部廣大團(tuán)員以及群眾一起學(xué)習(xí)了精神：高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，解放思想，改革開(kāi)放，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)定不移沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會(huì)而奮斗。通過(guò)這一活動(dòng)，我項(xiàng)目部青年員工不斷樹(shù)立了正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。

(二)積極響應(yīng)團(tuán)總支號(hào)召，組織開(kāi)展各種體育、文化運(yùn)動(dòng)

今年，第二項(xiàng)目部組織全體員工進(jìn)行“共謀發(fā)展、共擔(dān)責(zé)任”大討論活動(dòng)，廣大團(tuán)員青年在會(huì)上發(fā)揮了獻(xiàn)言獻(xiàn)策的積極作用。__年青海省樂(lè)都縣“紫金。花苑杯”羽毛球、乒乓球比賽于__年4月22日至24日在樂(lè)都縣體育館舉行，我團(tuán)支部積極組織人員參加比賽，經(jīng)過(guò)激烈的角逐，我項(xiàng)目部?jī)晌粎①惾藛T取得了驕人的成績(jī)，李龍飛獲得了男子單打第二名，黃寶義獲得了男子單打第三名，為我項(xiàng)目部團(tuán)支部爭(zhēng)得了榮譽(yù)。為慶祝“五一勞動(dòng)節(jié)”，20__年5月1日，蘭新項(xiàng)目部組織進(jìn)行了長(zhǎng)跑活動(dòng)，各位廣大團(tuán)員踴躍報(bào)名，并取得了優(yōu)異的成績(jī)。__年5月20日，為迎接建黨____周年、建團(tuán)____周年，第二項(xiàng)目部團(tuán)支部組織蘭新項(xiàng)目部職工開(kāi)展了“永遠(yuǎn)跟黨走，青春獻(xiàn)一航”的主題團(tuán)日活動(dòng)，舉辦了項(xiàng)目部紅歌賽。本次活動(dòng)的舉行為員工們注入了新的活力，廣大員工也表現(xiàn)出了極大的熱情。

(三)積極響應(yīng)團(tuán)總支號(hào)召，組織開(kāi)展各項(xiàng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的活動(dòng)

今年，蘭新項(xiàng)目部青年突擊隊(duì)、蘭新項(xiàng)目部申報(bào)安全生產(chǎn)示范崗成立，我們共青團(tuán)員積極發(fā)揮不怕吃苦的精神，迎難而上，真正發(fā)揮青年突擊隊(duì)的先鋒模范作用。經(jīng)過(guò)一年以來(lái)工作的不斷開(kāi)展，我項(xiàng)目部爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的條件已經(jīng)具備，在前一段時(shí)間，已經(jīng)正式向公司提出申請(qǐng)。這不但體現(xiàn)了我們勇于爭(zhēng)先的豪情，也是我們自己對(duì)一年來(lái)工作的肯定，是對(duì)我們辛勤汗水的敬禮。

二、工作中的心得體會(huì)

1、大家的力量是無(wú)限的，我們應(yīng)該積極調(diào)動(dòng)他們的積極性，古往今來(lái)，人多力量大幾乎成為了亙古不變的真理，在二項(xiàng)目部團(tuán)委工作的建設(shè)上，我們不斷發(fā)揮廣大團(tuán)員以及群眾的積極主動(dòng)性，讓他們充分理解到自己是主人翁的角色，讓他們更好的投入到項(xiàng)目的建設(shè)中去。紅歌賽的舉辦，有大家的參與，才會(huì)顯得有聲有色;“管理提升，青年建功”主題實(shí)踐活動(dòng)的開(kāi)展，由于有大家的參與，才會(huì)形成獻(xiàn)言獻(xiàn)策的盛會(huì);整個(gè)項(xiàng)目部的建設(shè)事業(yè)，因?yàn)橛写蠹业膮⑴c，才會(huì)成為開(kāi)天辟地的壯舉……我們項(xiàng)目部團(tuán)支部的建設(shè)，更應(yīng)該發(fā)揮大家的能動(dòng)性，這樣，在外地漂泊的我們，才會(huì)找到心安的感覺(jué)和踏實(shí)的信任。

2、外地項(xiàng)目部的流動(dòng)性太大，好多工作開(kāi)展起來(lái)不是很順利

由于二項(xiàng)目部工程數(shù)量的增多，每個(gè)工程項(xiàng)目的戰(zhàn)線又拉的太長(zhǎng)，每個(gè)工點(diǎn)可能只有四人左右，而且來(lái)回項(xiàng)目部很不方便，好多活動(dòng)的開(kāi)展沒(méi)有他們的參與，也不能及時(shí)了解他們的思想動(dòng)態(tài)。在接下來(lái)的工作里，二項(xiàng)目部團(tuán)支部一定會(huì)克服這些困難，使每個(gè)人都參與到活動(dòng)以及項(xiàng)目部的建設(shè)中來(lái)，增加對(duì)每個(gè)人生活、工作困難的關(guān)心和排解。

3、項(xiàng)目部開(kāi)展的各類(lèi)活動(dòng)在有條件的前提下，應(yīng)走出項(xiàng)目部的視野，真正融入到社會(huì)中去

二項(xiàng)目部自從20__年開(kāi)展對(duì)甘肅省會(huì)寧青云小學(xué)的幫扶開(kāi)始，我們一直沒(méi)有間斷對(duì)窮苦讀書(shū)兒童的關(guān)注，總會(huì)定期將助學(xué)金打到他們的賬戶(hù)，或是主動(dòng)將助學(xué)物資發(fā)放到孩子手中，這項(xiàng)活動(dòng)的持續(xù)開(kāi)展，我們希望能為黔西山區(qū)的教育做點(diǎn)貢獻(xiàn)，對(duì)此項(xiàng)目部職工均感欣慰，都希望貧困山區(qū)早日脫貧致富，山區(qū)的孩子能學(xué)有所成、茁壯成長(zhǎng)，為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)貢獻(xiàn)力量。__年8月，天空下著小雨的一天，二項(xiàng)目部榆佳高速房建工程人員集體去榆陽(yáng)區(qū)老年公寓進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，在此活動(dòng)中，廣大團(tuán)員青年表現(xiàn)出了極大的熱情，爭(zhēng)先恐后的打掃衛(wèi)生，主動(dòng)教老年人學(xué)習(xí)電腦，項(xiàng)目部施工員韓石修還登上了當(dāng)?shù)貓?bào)紙的頭條，對(duì)此我們均羨慕不已。

總結(jié)20__年，我的收獲還是不少的。在此我要感謝公司團(tuán)委和各位團(tuán)支部書(shū)記對(duì)我的幫助，你們不但在我困難的時(shí)候給了我許多幫助，在我工作失誤的時(shí)候還積極為我指正，為我自身的成長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。然后還要謝謝項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持以及項(xiàng)目部全體成員對(duì)我工作的大力配合，我一定會(huì)戒驕戒躁、一步一個(gè)腳印地開(kāi)展以后的工作。我相信，有你們的支持，我定會(huì)做好二項(xiàng)目部以后的工作，絕不辜負(fù)你們對(duì)我的期望。

鐵路的心得感想作文篇8

20__年7月23日20時(shí)30分，北京西開(kāi)往福州的D301列車(chē)運(yùn)行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開(kāi)往福州南D3115次動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開(kāi)通不久，又是暑期運(yùn)輸期間，令全國(guó)上下非常震驚，在社會(huì)上造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，鐵路安全形勢(shì)嚴(yán)峻。作為一名鐵路客運(yùn)管理干部，我充分認(rèn)識(shí)到安全責(zé)任大于天，安全工作壓倒一切工作，我們必須集中精力，迅速行動(dòng)起來(lái)，狠抓安全，落實(shí)管理，切實(shí)采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認(rèn)為自己還存在著以下差距：

一、安全認(rèn)識(shí)上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和責(zé)任，安全生產(chǎn)與我們每一個(gè)人的生活，與我們千家萬(wàn)戶(hù)的家庭幸福，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對(duì)我們都會(huì)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的震撼和沖擊，可以說(shuō)，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實(shí)際工作中，自開(kāi)行直達(dá)列車(chē)以來(lái)，安全問(wèn)題又給我們提出了一個(gè)新的課題，直達(dá)列車(chē)從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選的，在安全管理上，我們有時(shí)卻會(huì)因?yàn)檫@些優(yōu)越的條件而疏于管理，對(duì)安全的隱患沒(méi)有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如：對(duì)列車(chē)三品的查堵，我們平時(shí)總要求乘務(wù)員在車(chē)門(mén)口要加強(qiáng)宣傳、查堵，但思想上有時(shí)也認(rèn)為直達(dá)列車(chē)全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車(chē)站也會(huì)嚴(yán)格查堵，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識(shí)就會(huì)放松，在認(rèn)識(shí)上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個(gè)細(xì)節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認(rèn)識(shí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實(shí)增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感。

二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時(shí)流于形式，我們對(duì)落實(shí)安全工作部署和要求存在著"以文件貫徹文件，以會(huì)議貫徹會(huì)議"的現(xiàn)象，結(jié)合實(shí)際少，可操作性不強(qiáng)，走形式主義。對(duì)有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗(yàn)主觀判斷，對(duì)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟悉程度要求高，對(duì)職工實(shí)際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問(wèn)題能力差。在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車(chē)的"三乘聯(lián)檢"的工作，有時(shí)未嚴(yán)格按照要求乘警長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、檢車(chē)長(zhǎng)一同下車(chē)廂檢查列車(chē)設(shè)備設(shè)施。安全臺(tái)帳是落實(shí)各項(xiàng)安全措施的記載，是列車(chē)做好安全工作的問(wèn)題庫(kù)，因此，規(guī)范臺(tái)帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。通過(guò)檢查，在我們的安全臺(tái)帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如：安全生產(chǎn)分析會(huì)有時(shí)沒(méi)有深入查找問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和制定切實(shí)可行的措施去解決問(wèn)題，有時(shí)只是紙上談兵，泛泛而談。安全責(zé)任制落實(shí)不力，存在著職工"兩紀(jì)"未嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。如：直達(dá)列車(chē)全程夜間運(yùn)行，要求列車(chē)員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)列車(chē)員當(dāng)班打瞌睡現(xiàn)象。

在安全大檢查的活動(dòng)期間，我作為管理干部，更要以身作則，身先表率，認(rèn)真搞好"五查、一整、五確保。"要立足當(dāng)前，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，變壓力為動(dòng)力，打好安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。

一是迅速到崗到位，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格按照段制定的量化標(biāo)準(zhǔn)(每周對(duì)管轄范圍列車(chē)添乘不少于3趟)添乘各次列車(chē)，深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查指導(dǎo)列車(chē)作業(yè)。重點(diǎn)查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中有無(wú)簡(jiǎn)化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)"兩紀(jì)"是否松弛，幫助督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。

二是對(duì)職工進(jìn)行宣傳教育，端正安全思想。利用學(xué)習(xí)會(huì)，添乘，接送車(chē)機(jī)會(huì)，面對(duì)面的對(duì)職工講清"7.23"事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴(yán)峻安全形勢(shì)和開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)意義，迅速統(tǒng)一思想，行動(dòng)起來(lái)，增強(qiáng)職工確保運(yùn)輸安全的責(zé)任感和使命感。

三是以身作則，深入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)包保的車(chē)次進(jìn)行一次全面檢查，認(rèn)真執(zhí)行值班各項(xiàng)管理制度。深入車(chē)廂，把好列車(chē)始發(fā)關(guān)、出庫(kù)關(guān)、庫(kù)內(nèi)停留看車(chē)關(guān)、列車(chē)終到關(guān);要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到"五同"(同學(xué)習(xí)、同出乘、同參加"三乘聯(lián)檢"、同列車(chē)長(zhǎng)一道巡視檢查作業(yè)、同車(chē)班一道進(jìn)出公寓)，與職工一起剖析問(wèn)題，制定和落實(shí)整措施。同時(shí)，加大重點(diǎn)區(qū)間、重點(diǎn)時(shí)間檢查，對(duì)職工違章違紀(jì)問(wèn)題硬起手腕，嚴(yán)肅處理，絕不姑息。

安全責(zé)任重于泰山。在這次安全大檢查活動(dòng)中，一定樹(shù)立高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，將安全責(zé)任意識(shí)貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，一定盡職盡責(zé)抓安全管理，徹實(shí)發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

鐵路的心得感想作文篇9

20__年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。

在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

7月16日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類(lèi)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好!