神舟十七號(hào)航天員名單

神舟十七號(hào)飛行乘組，是指執(zhí)行中國(guó)神舟十七號(hào)飛行任務(wù)的三名航天員，飛行乘組由3名航天員組成。

神舟十七號(hào)航天員乘組由湯洪波、唐勝杰、江新林3名航天員組成，湯洪波擔(dān)任指令長(zhǎng)。

神舟十七號(hào)任務(wù)亮點(diǎn)

隨著載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段，將常態(tài)化實(shí)施乘組輪換，乘組的在軌工作安排也趨于常態(tài)化，主要包括人員物資正常輪換補(bǔ)給、空間站組合體平臺(tái)照料、乘組自身健康管理、在軌實(shí)(試)驗(yàn)、開(kāi)展科普及公益活動(dòng)以及異常情況處置等六大類工作。除了上述常態(tài)化工作，本次飛行任務(wù)將首次進(jìn)行空間站艙外試驗(yàn)性維修作業(yè)。當(dāng)前，空間碎片日益增多，長(zhǎng)期運(yùn)行航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。

前期檢查發(fā)現(xiàn)，空間站太陽(yáng)翼也多次受到空間微小顆粒的撞擊，造成輕微的損傷。當(dāng)然，這是在設(shè)計(jì)考慮之中，目前，空間站各項(xiàng)功能、性能指標(biāo)均滿足要求，但從面向空間站長(zhǎng)期運(yùn)行、驗(yàn)證技術(shù)能力出發(fā)，此次任務(wù)將由神舟十七號(hào)航天員乘組通過(guò)出艙活動(dòng)進(jìn)行艙外試驗(yàn)性維修，這是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作。

“神舟十七號(hào)”載人飛船與空間站進(jìn)行對(duì)接的過(guò)程步驟

軌道調(diào)整：在載人飛船和空間站對(duì)接前，需要對(duì)兩者的軌道進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整?？臻g站通常會(huì)調(diào)整其軌道高度，以等待載人飛船的到來(lái)。而載人飛船則通過(guò)多次加速和減速來(lái)調(diào)整其軌道，使其能夠與空間站的軌道相交。

對(duì)接準(zhǔn)備：當(dāng)載人飛船接近空間站時(shí)，需要進(jìn)行一系列準(zhǔn)備工作。這包括打開(kāi)對(duì)接窗口、鎖定對(duì)接裝置、進(jìn)行雷達(dá)掃描等。這些操作旨在確認(rèn)載人飛船和空間站之間的相對(duì)位置和速度，保證對(duì)接的安全性和準(zhǔn)確性。

對(duì)接過(guò)程：在對(duì)接過(guò)程中，載人飛船需要控制其速度和位置，使其與空間站相對(duì)靜止。然后，通過(guò)鎖定對(duì)接裝置，將載人飛船與空間站連接在一起。這個(gè)過(guò)程需要精細(xì)的操作和高度的技術(shù)水平。

對(duì)接完成：一旦對(duì)接完成，航天員會(huì)通過(guò)氣閘艙進(jìn)入空間站。這個(gè)過(guò)程需要仔細(xì)的操作，以確保航天員的安全。在進(jìn)入空間站后，航天員會(huì)進(jìn)行必要的檢查和適應(yīng)工作，以確?？臻g站的正常運(yùn)行和安全。

總的來(lái)說(shuō)，載人飛船與空間站的對(duì)接是一項(xiàng)高度復(fù)雜和精密的技術(shù)任務(wù)，需要精確的計(jì)劃和操作。只有通過(guò)熟練的技術(shù)和嚴(yán)密的計(jì)劃，才能確保對(duì)接的安全和成功。

神舟十七號(hào)主要任務(wù)

實(shí)施航天員出艙活動(dòng)和貨物氣閘艙出艙任務(wù);繼續(xù)開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn);開(kāi)展平臺(tái)管理常規(guī)工作、航天員保障相關(guān)工作以及科普教育等重要活動(dòng)。

神舟十七號(hào)空間站構(gòu)型

神舟十七號(hào)對(duì)接于核心艙前向端口，形成三艙三船組合體。

載人飛船返回技術(shù)是建設(shè)空間站的關(guān)鍵技術(shù)，關(guān)乎著任務(wù)的成敗和航天員的生命安全?；仡檹纳裰垡惶?hào)到神舟十三號(hào)歷次任務(wù)，中國(guó)載人飛船始終保持著國(guó)際領(lǐng)先的返回精度。如果以代際劃分，神舟一號(hào)到神舟十一號(hào)采用的標(biāo)準(zhǔn)彈道自適應(yīng)制導(dǎo)方法，可謂第一代返回技術(shù)。自神舟十二號(hào)開(kāi)始，采用自適應(yīng)預(yù)測(cè)制導(dǎo)方法，精度更高、適應(yīng)性更強(qiáng)、更智能，可謂第二代返回技術(shù)。